在自家楼顶建个光伏发电站，不但环保节能，而且除了自给自足外，还可以并网卖电赚外快了！2014年10月30日，兰州首个分布式电源项目——甘肃省商务厅30千瓦光伏项目正式并网发电。据了解，目前，兰州供电公司已受理了17户类似这样自建的环保节能光伏发电站的并网申请。据统计，这17户自建的光伏发电站发电容量总计10675千瓦，最大单户容量2498.8千瓦，最小单户容量5千瓦。 　　据了解，甘肃省商务厅30千瓦光伏项目由该厅自行投资，在其办公楼屋顶建设30Kwp分布式光伏电站。该电站年发电量4.43万Kwh,并网方式为自发自用余电上网。该光伏电站以一回0.4Kv线路就近接入甘肃省商务厅办公楼六楼0.4Kv配电线路，新增一面配电箱作为光伏电站并网点。 　　据悉，为支持分布式电源推广，国网兰州供电公司制定了分布式电源并网服务的实施细则，免费为客户制定接入方案，提供绿色通道，全程安排专人跟踪服务，免费开展相关电网配套改造和安装关口计量装置服务。 　　新闻延伸　　普通市民：自家建发电站可行吗？　　在自家楼顶建个光伏发电站，想着都美，但普通市民究竟能不能如这17家单位一样，实现这个美梦呢？10月30日，走访电力、房管以及部分物业公司等部门了解到，从政策层面，国家是支持市民自建家庭光伏发电站，供电部门也可以接受并网，但真正的阻力来自于物管。据记者了解，不少物业公司考虑安装光伏设备对楼房会带来一定影响，大都不赞成此举。 　　供电公司：可接受并网申请　　家庭自建光伏发电站属于分布式电源。目前，我国很多省市已经有了家庭光伏发电站，其中不少都并入了国家电网，因此这种分布式光伏发电站能够在一定程度上缓解城市用电压力。 　　其实早在2013年3月，国家电网公司推出分布式光伏发电支持政策，并发布《关于做好分布式电源并网服务工作的意见》，欢迎家庭光伏发电站并网。10月30日，兰州供电公司相关负责人说，目前，兰州市还没有居民家自建的光伏发电站并网。现在提出申请并网的光伏发电项几乎都是企事业单位自建的。该负责人说，自建光伏发电站的业主可以到供电公司客户服务中心，填写并提交分布式发电项目并网申请表，供电公司将派工作人员免费为其制订并网接入方案，业主自行找具有资质的施工单位进行安装，仅需要承担购买设备和施工费用。 　　物管部门：小区楼顶安装需征得同意　　政策层面没有任何阻力，但物管部门相关负责人表示，根据《物权法》、《最高人民法院关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》，作为建筑物基本结构部分的屋顶属于建筑物共有部分，业主对屋顶享有共有和共同管理的权利。所以，如果居民想要在楼顶建太阳能光伏发电站，首先要看楼顶在完工时有没有预留安装这些设备的场地，另外要征得其他业主的同意，一般由业主个人与业主委员会协商决定。此外不少物业公司负责人表示，在楼顶安装光伏设备，会对楼顶承重构成一定影响，甚至造成顶楼住户漏水等问题，并不赞成业主安装类此设备。 　　投资两三万10年或收成本　　据电力部门相关专家介绍，目前，普通市民在自己楼顶建设一个小型光伏发电站投资约在两三万元，每天的发电量根据不同的天气情况有多有少，有时发电量还不能满足当日家庭的用电量。记者在老城区某小区调查发现，一个普通家庭一年的用电花费大多不超过2000元，如果家庭光伏发电站仅能满足家庭用电需求，收回建设成本需要10年以上。此外，家庭光伏发电站的组建、安装有一定的技术标准，如屋顶的承重、固定组件的水泥板厚重等，并且需要专门的安装公司提供服务。

    2015年1月6日广西华润红水河水泥有限公司9日正式启动利用水泥窑协同处置城乡生活垃圾项目，其核心技术援引自国际先进的“机械生物法脱水+热盘炉处置”工艺，探索垃圾的无害化、资源化处理方式。华润公司致力将这一项目打造成国内水泥窑协同处置生活垃圾的先行范本，逐渐向全国铺开。     华润水泥控股有限公司高级副总裁兼广西大区总经理纪友红介绍说，项目总投资约1.2亿元人民币，主要建设一条日处置300吨城乡生活垃圾综合处置线，占地面积约10000平方米，包含一个垃圾处理车间和一个热盘炉车间，计划于年底前投产。华润红水河水泥有限公司位于广西南宁市宾阳县，项目建成后，宾阳县城乡生活垃圾将收集运送至公司，经预处理后再利用史密斯热盘炉进行处理，结合水泥工业新型干法预分解技术中的高温煅烧工艺进行综合处置，可实现年无害化处置宾阳县城乡生活垃圾约10万吨。     对比国内的垃圾填埋和垃圾焚烧技术，水泥窑协同处置在垃圾处置方面的环保系数更高、投资及运行成本也相对较低。项目的优势在于利用分解炉内1400°以上的高温和碱性气体等条件，吸收和处理垃圾产生的二噁英等有害气体，并将垃圾兼用作部分水泥替代燃料和原料，使垃圾处理达到“无害化、减量化、资源化”的要求，真正实现“吃入”垃圾“吐出”水泥。     项目在广西宾阳县落地，得到当地政府支持。县委常委、副县长覃存民用“百利而无一害”来形容这一项目。他认为，项目建成后，首先降低了垃圾处理的成本，目前每吨垃圾的处理费用在130-140元之间，采用水泥窑处置方式，费用可降低到120元以下。此外，垃圾的无害化处理将有利的改善环境卫生，促进“美丽广西”、“美丽中国”的打造。

    2017年11月广州黄埔体育中心公交站场完成充电桩建设并成功送电，这是南方电网广州供电局与广州市公交集团合作运营的首批公交充电桩建设项目之一，标志着广州公交充电设施建设已进入“快车道”。据了解，该公交站场面积约6000平方米，共有15台120千瓦一机双枪大功率直流充电机，可以满足30辆公交车日常运营。广州供电局负责人介绍，类似这样的公交充电站场广州已建成了15个，共拥有351个快速充电桩，可以满足700辆公交车辆的日常运营需求，这也满足2017年12月在广州召开《财富》全球论坛的绿色出行需求。    根据广州市政府要求，2018年底，广州的公交汽车需全部换成纯电动公交汽车。而目前，广州的公交汽车约有1.4万辆，公交领域充电桩需求巨大。在市政府的大力支持下，广州供电局与广州公交集团达成战略合作意向，全面建设广州公共交通领域充电基础设施，首批的15个充电场将很快投入运营，第二批59个站场已列入实施计划，预计年底立项实施，未来双方还将陆续建设覆盖整个广州中心城区的充电网络，满足2018年广州万辆电动公交的充电需求。    “由于公交车充电时间大多集中在夜间公交停运期间，在闲暇时间充电站可为其他不同客户开放。”充电站场运营商——广州供电局旗下全资子公司穗能通公司相关负责人表示，公交车充电站的服务范围还可以根据实际情况进行延伸，满足不同类型车辆的充电需求。    预计到2020年，广州供电局将完成充电设施建设10000个，建成以中心城区为服务主中心，番禺南沙、增城、花都、从化四个服务副中心的整体布局。     “智能”平台运营实现可视化可实时监控     2016年，广州供电局承建了“广州市充电设施智能管理平台”，并开发了一款面向车主、充电运营商与汽车厂商的“羊城充”APP。“广州市充电设施智能管理平台”以 “智能管理基础平台”为核心，在广大运营商的支持与配合下，已经接入全广州几乎所有的公用及专用充电桩的基础运营数据，借助“互联网+”的手段，实现广州市充电设施的数据采集以及智能监控。截止2017年10月底，该平台已接入33家运营商、838个充电站/群、8000余个充电桩，年度充电量近1400万千瓦时。    广州供电局在“智能管理基础平台”上开发了面向政府与电网的“管理平台”和面向社会运营商的“运营平台”。管理平台从多角度展示了广州市充电设施的运行情况，便于政府与电网公司对城市整体情况的管控；而运营平台则为社会运营商提供了功能强大的运营管理工具，大大降低其开展充电业务的难度，满足不同运营商的各种日常运营需求。而“羊城充”手机端App，则能为车主提供了查桩找桩、分布导航、便捷支付、智能控制等服务。    值得一提的是，基于运营平台开发的公交充电管理模块，植入了电网企业对城市电网调度管控的“网络思维”。通过对全市公交站场充电设备的运行状态、使用率等信息实时监控，有助于监控管理人员对各充电站场进行优化调度，提升整体效益。

十八、二十二号线土建工程累计完成2%，正式开始“读进度条”，成为新一轮地铁建设规划中一马当先的线路。年底要开通的三条新线，广佛线、十四号线进展超过九成，但是二十一号线仍有两个区间未打通。记者昨天获悉，广州地铁在官网上公布了全市轨道交通新线的建设概况及最新进展。     年底开通线路:二十一号线还在啃“硬骨头”     今年底，广州地铁计划开通三条新线:十四号线首期、二十一号线、广佛线燕岗至沥滘段。截至6月底，十四号线和广佛线土建工程累计完成91%、94%，车站全部封顶，区间全部贯通，正在进行车站附属结构、机电安装施工及区间机电系统施工。     二十一号线进度相对慢一些，土建工程累计完成86%，全线21座车站中17座已封顶，其余进行土建施工。更关键的是隧道，目前20个区间中18个双线贯通，还有“世界大观-智慧城”“苏元-水西”区间未贯通。     洞通、轨通、电通是地铁建设三大工程节点，分别代表区间、轨道、供电的进度。     目前，二十一号线镇龙至增城广场段已实现“三通”，最近还有市民看到列车在高架段试车。假如个别区间未能如期贯通，二十一号线有条件先开通部分区段。     上一轮获批线路:八号线北延段进度已过半     上一轮获批的线路，还有八号线北延段、七号线西延段、十一号线(市区环线)。其中，八号线北延段进度最快，截至6月底，土建工程累计完成58%。全线15座车站中，文化公园站已与六号线同期建成，另有8座车站已封顶，其余进行土建施工;15个区间中，2个双线贯通，8个进行土建施工。     延伸至佛山顺德北滘的七号线西延段，土建工程累计完成13%。线路设8座车站，其中北滘新城站与佛山三号线换乘、陈村站与广佛环线换乘、陈村北站与佛山十一号线换乘，7座车站进行土建施工，其余进行前期准备。2个区间进行土建施工，6个区间前期准备。     十一号线因为在市区涉及大量征地借地，还要顾及对交通的影响，整体处于起步阶段，全线土建工程累计完成6%。线路共设车站32座，另外，代建一座车站(城轨琶洲站)，其中换乘站20座，17座车站开始土建施工，3个区间开始土建施工，其余进行前期准备。     新一轮获批线路:十八、二十二号线一马当先     新一轮获批的线路之中，通往南沙的高速地铁推进同样“高速”。设计时速160公里的十八、二十二号线均已取得2%的土建进度，正式开始“读进度条”。截至6月底，十八号线9座车站有7座开始施工，8个区间中2个开始土建。二十二号线8座车站4座开工，2个区间已开建。     进度紧随其后的是东西大动脉十三号线二期，线路全长33.5公里，共设车站23座，其中换乘站9座，最高运行速度100公里/小时。截至6月底，全线施工和监理总承包招标已完成，天河公园站已实现开工。     其余获批的六条新线，广州地铁均计划今年内动工，包括:五号线东延段、七号线二期、三号线东延段、十号线、十二号线、十四号线二期。     上述六条线正在进行前期准备，包括初步设计获得正式批复，初步设计概算完成市财局初审，征借地工作推进。其中，三项均已取得进展的是五号线东延段，两项取得进展的有七号线二期、十二号线，其余线路则为初步设计获批。     广州地铁发布2018年客运量数据日均客运量创新高    年日均客运量802.58万人次     205天把广州常住人口搬运了超过110次，这是广州地铁最新发布的2018年客运量数据:截至7月24日，广州地铁共安全运送乘客16.45亿人次，年日均客运量达802.58万人次，较去年同期(743.93万人次)增长7.88%，再次刷新历史纪录。其中，一、二、三、五号线年日均客运量均突破百万人次。     为满足乘客出行需求，广州地铁根据不同线路情况，采取增加列车上线、优化行车交路和峰期设置、空车投放等措施提升运力。三号线北延段结合机场北站开通，在高峰期增加1列车上线。     五号线通过工作日高峰期增加3列车上线运行，延长高峰运力时段，运力提升了12%，将车陂南站工作日早高峰定点投放空车由4列增加到5列。     六号线工作日通过优化行车参数，将行车间隔从3分03秒压缩至2分59秒，行车间隔首次小于3分钟，运力提升2%。为缓解长湴至香雪段的乘客拥挤，广州地铁在晚高峰调整部分小交路列车运行至香雪，周六日晚高峰往香雪方向增加2列上线，运力提升17%。

国家健康医疗大数据北方中心位于济南市槐荫区，是济南国际医学科学中心的基础性战略中心，济南市为全国首个启动国家健康医疗大数据中心建设的试点城市。     2016年06月24日，国务院办公厅印发《关于促进和规范健康医疗大数据应用发展的指导意见》，将健康医疗大数据应用发展纳入国家大数据战略布局。     2017年12月12日，国家健康医疗大数据中心第二批国家试点启动仪式在济南举行，健康医疗大数据中心第二批国家试点将在山东、安徽、贵州三个省开展。     2018年2月7日，山东省和济南市以95.7%的达标率，率先通过国家卫生健康委的专家团考核评估，成为全国首家通过评估的试点省市。     2018年4月27日，国家卫生健康委员会与山东省政府、济南市政府签订《关于共建国家健康医疗大数据北方中心合作框架协议》，标志着国家健康医疗大数据北方中心正式落户济南。     2020年1月17日，国家健康医疗大数据北方中心在山东济南主体落成，共有1栋科研楼、3栋机房楼建设完成，下一步将融入5G技术，实现山东各项“互联网 医疗健康”业务全覆盖，创建国家级健康医疗数据产业示范区。     2020年8月19日，2020医学数据科学大会暨国家健康大数据北方中心成立仪式在山东大学兴隆山校区举行。中国科学院院士金力、赵国屏，山东省副省长孙继业、山东大学校长樊丽明、国家卫健委规划发展与信息化司司长毛群安、济南市副市长王桂英出席会议，并为国家健康医疗大数据研究院揭牌。     国家健康医疗大数据北方中心2020年1月17日在山东省济南市主体落成，目前1栋科研楼、数据中心3栋机房楼等已建设完成，未来将汇集我国北方地区人口的健康医疗数据。 　　据承建方中建八局二公司项目负责人张顺介绍，在我国东西南北中五大医疗健康大数据区域中心里，这座总投资14.5亿元、位于济南的“北方中心”是面积最大的一家，施工历时300多天。 　　在荷花形外观的楼宇背后，有着超高的建设标准和难度：数据中心机房楼的每平方米荷载相当于一头大象的重量，钢材用量相当于17列高铁的总重，桩基数量及体量是普通住宅楼的4倍；楼高虽然仅63.5米，但单层层高最低6米、最高7.4米，桩基更是深入地下45米。 　　张顺说，大层高对楼体“骨架”的坚固度要求很高。常规楼体使用的梁，厚度通常为0.4米；在国家健康医疗大数据北方中心，最小的梁厚度为0.9米，相当于一个小孩的身高，而最厚的梁达到1.8米，相当于一名成年男子的身高。 　　据介绍，2018年4月，国家卫生健康委员会与山东省政府、济南市政府签订《关于共建国家健康医疗大数据北方中心合作框架协议》，标志着国家健康医疗大数据北方中心正式落户济南；山东省、济南市由此成为我国首家被国家卫生健康委授予健康医疗大数据采集、存储、开发利用、安全保障、开放共享、管理、互联网+服务及运营等权责的试点省、市。

    华能集团在海南投资一百亿元，2013年全省统调装机容量主要依托华能。中核集团与华能集团在昌江核电建设中，克服各种困难，确保工程进度，对解决海南“十三五”电力缺口，推动清洁能源发展，将发挥巨大作用。    随着全省经济社会的快速发展，保障电力供应和电网安全运行攸关重要，跨海联网二回工程的建成对确保昌江核电和海南电网的安全运行，确保海南经济社会发展、确保重大国防设施和国家南海资源开发的电力需要，都具有十分重要的意义。    华能集团在海南投资近百亿元，目前全省统调装机容量主要依托华能集团。中核集团在昌江核电工程建设中，克服种种困难，确保工程进度，对于解决海南“十三五”电力缺口、推动清洁能源发展将发挥巨大作用。    亚洲最大、世界第二大的发电公司———华能集团已在海南开展洋浦热电联产工程、南山电厂热电冷三联供扩建工程、海口电厂五期、老城开发区热蒸汽联供、华能文昌海上风电等项目的前期工作。

    河南省电力公司在京港澳高速河南段，平均每38公里建设一对电动汽车智能充电服务区，分别位于豫冀界、郑州东、安阳、鹤壁、新乡、原阳、新郑、许昌、漯河、驻马店、确山、信阳、灵山13对服务区（上下行），共计26座快速充电站，2015年京港澳高速全线子建成智能充电服务区，电动汽车通过中途充电可从北京开到香港。     2010年4月12日，郑东新区商都路上，郑州市首个大型电动汽车公共充电站开工奠基。该项目位于商都路南、站南路西，占地10亩，总建筑面积557.5平方米，总投资3178万元，已于当年6月建成。 　　充电站位于85路公交车终点站旁，主要服务该路20辆纯电动公交车。站内配备14台直流充电机，其中4台备用，可以给10辆电动公交车同时充电；站内还将安装10个交流充电桩，可同时满足其他电动汽车充电。 　　根据河南省电动汽车充电设施建设规划，河南省从2010年开始已大规模建设电动汽车充电设施。第一阶段2010年至2012年为示范试点阶段，新建充电站58座，充电桩2030个；第二阶段2013年至2015年为城市代步阶段，新建充电站157座，充电桩73670个；第三阶段2016年至2020年为无忧上路阶段，新建充电站945座，充电桩782700个。 

    以郑州为中心的“米”字形高铁网建设全面发力，郑万、郑阜、郑济、郑太（太焦段）、商合杭等5条高铁同时在建，郑州南站基础工程正在加紧建设。　　作为“米”字形高铁网的组成部分，郑万高铁正线全长350.825公里，新建郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳南、邓州东9座车站，已于2016年4月份全线开工；郑阜高铁河南段正线全长201.522公里，新建许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、淮阳、沈丘北等7座车站，于2016年7月份全线开工；郑济高铁河南段正线全长197.279 公里，新建平原新区、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东共5个车站，于2017年6月份开工建设；商合杭高铁河南省境内正线47.99公里，设商丘、商丘新区两站，于2017年7月份全线开工建设；郑太（太焦段）高铁河南省境内33.4公里，新建博爱车站1座，改建焦作车站1座，河南省境内部分于2016年10月份开工建设。郑州南站包含30 座站台（面）32 条到发线（含正线），规模居全路在建车站前列，于2017年12月份开工建设。

    2018年6月27日20时50分，随着淮北供电公司110千伏光明变临涣工业园739线路合闸送电，线路带上负荷后，工作人员做向量正确，标志着该线路启动送电成功，110千伏临涣工业园变电站增容工程提前完工，大大提高了安徽（淮北）新型煤化工合成材料基地供电能力和供电质量。     临涣工业园变电站主要负责为临涣工业园区内安徽（淮北）新型煤化工合成材料基地供电，随着该基地煤化工合成材料畅销，该园区加足马力生产，原来该变电站的容量不能满足园区负荷不断增长的需求。为此，淮北矿业集团在临涣工业园变电站新增一条线路到110千伏光明变，由110千伏光明变739专线供电，增容后用电容量163000kVA，月均电费额达2500万元以上，是淮北供电公司的铂金客户。     为了服务好这个客户，使客户的新线路提早送电，提升公司优质服务水平，淮北供电公司提前介入，重点督导，全程跟踪，以保姆式服务，确保临涣工业园增容工程安全可靠送电。     淮北供电公司对此次送电工程十分重视，在增容工程建设和施工阶段，曾多次派人到现场进行督查、指导和验收。在新线路送电前，公司召开了送电启动会，为这次送电工作做好了充分的准备工作，为了确保客户变电站配合送电，该公司相关负责人带领运检部主任和营销部市场室专责到送电现场进行指导，对送电流程进行把关，优化送电方案，从而确保了此次送电任务能够顺利、快速的完成。     送电结束后，临涣工业园的领导感激地说：“感谢供电公司的同志们上门指导送电，从我们变电站增容土建到送电的整个环节，你们都上门服务……”     该线路的启动送电，大大提高临涣工业园的供电能力、供电质量及供电可靠性，并为将来把临涣工业园发展成一个产业繁荣的区域工业中心奠定了基础。

  2019年9月29日，在吉林石化公司科技规划发展处了解到，吉林石化已经启动新建40万吨/年ABS装置计划，该项目已经列入中国石油《炼化业务高质量发展规划》。正式开启吉林、广东两地建设160万吨ABS生产基地的大幕，向全国产能第一、质量最好的目标迈进。     适应国家供给侧结构性改革要求，以中国石油天然气集团有限公司炼化业务转型升级为契机，深入贯彻落实产业布局规划总体要求，吉林石化以现有三套ABS装置为依托，外展内拓，加快广东和吉林南北两个产业基地战略布局，着力做强做优做大吉林石化ABS产业，书写新时代高质量发展的新篇章。     吉林石化公司现有三套ABS装置，总产能60万吨/年。近几年来，该公司以中国石油ABS技术中心为依托，以科技创新为支撑，以市场需求为导向，以用户满意为标准，大力开展产销研一体化攻关，ABS产品质量升级、技术进步、污染减排、销售渠道拓展和服务能力得到大幅提升，ABS产业走出了一条老企业积极应对市场变化、主动迎接竞争挑战、全力满足用户要求的高质量发展之路。     目前，吉林石化已经拥有自主知识产权ABS成套技术，核心工艺技术达到国际先进水平，产品品质达到国内一流水平，成为高端白色家电重要供应商，产品结构实现多元化、差异化、高端化。在吉林石化公司合成树脂厂看到，该厂生产的白色家电料、喷涂料、电镀料、高流动料等10个ABS新产品，正在源源不断地装车出厂。吉化ABS装置干部员工弘扬“石油精神”，坚持“名牌创品牌”文化定位，形成了以“创新、担当、奉献”为核心的“登天”文化和以“做中国最好的ABS”为愿景目标的核心价值体系，成为推动ABS产业高质量发展的内生动力。     为充分发挥吉林石化ABS技术、人才、管理、文化等优势，以及广东石化的原料、市场、区位优势，中国石油集团公司把广东揭阳60万吨/年ABS建设工程交给吉林石化。吉林石化公司科技与规划发展处负责人田原介绍说：“吉化广东揭阳ABS项目采用吉林石化自主知识产权生产技术，充分借鉴吸收了该公司20年多年来的ABS生产管理经验和科研开发成果。项目可行性研究报告已于2018年11月由中国石油天然气股份有限公司批复，目前基础设计审查已经完成。”据了解，该项目2022年建成投产后，吉林石化ABS总产能将达到120万吨/年，吉林石化ABS产业的技术、研发、管理、市场、区域、人力资源等优势更加凸显，行业竞争力将显著提升。     为进一步增加ABS产品应用领域，提升行业综合竞争力，中国石油以炼化业务转型升级为契机，将在吉林石化新建一套40万吨/年ABS装置。新装置将以生产专用料、定制化产品为主，重点针对汽车等现有装置产品的空白区域。该项目拟于2022年建成投产。目前已经列入中国石油《炼化业务高质量发展规划》，并通过中国石油党组会审议。     田原最后介绍说，届时，一幅吉林基地100万吨/年、广东基地60万吨/年，总产能160万吨ABS装置的宏伟蓝图将变成现实。吉林石化的ABS产能将位列国内第一、全球前三甲，吉林石化ABS将向着产能第一、质量最好的宏伟目标迈进。

019年9月25日，九如城淮海区域公司与济宁市嘉祥县民政局正式签署嘉祥县社会福利中心委托运营协议。     嘉祥县社会福利中心位于济宁市嘉祥县呈祥大道北，嘉汇路西，总占地面积约6万平方米，设计养老床位约788张，具备餐饮、文化娱乐、医疗、康复保健等配套服务。    此次签约合作，济宁市嘉祥县民政局九如城成熟的医、康、养、教、研、旅相融合的养老运营模式和“让阳光照进长者心田”的服务理念运用到嘉祥县社会福利中心，从医疗康复到生活护理，从营养配餐到文娱活动，为长者提供全方位、专业化、高品质康复及养老服务，同时，九如城“传承孝爱文化”的幸福体系与标准化的服务运营体系运用到该项目的养老服务中，以孝爱家为核心，以九如城幸福体系为保障，从一张床到一个家，从100%的服务到101%，从关心长者到关心家庭，从关心企业发展到关心行业、社会的发展。

江西横峰经济开发区于2002年元月开工建设, 2006年3月经省政府批准为省级工业园区，是江西省首批省级生态工业园区，首批循环经济试点园区，省级民营科技园，2012年6月经省政府批准更名为江西横峰经济开发区，横峰县被省工信委授予“江西省有色金属加工产业基地”称号和“江西省动力和储能锂电池产业基地”称号。经开区总体规划面积13平方公里，目前已建成4平方公里。共投入基础设施建设资金6.68亿元,完成了道路、供电、供水、排水、通讯、宽带、有线电视以及绿化、亮化等建设，经开区“七通一平”已全部到位。 　　建成区的特点　　产业集聚强：按照“三度三业”的要求，大力实施招商选资。“三度”:即项目固投额度要求在2000万元以上；投资强度要求亩平固投不低于100万元或亩平销售收入不低于300万元；投资进度要求必须在2年内建成投产。“三业”:即有色金属精深加工、新能源、机械制造产业。目前经开区企业总数68家，正式投产企业50家。 　　产业升级快：通过几年的发展，经开区产业已经实现了三次优化升级。第一次是2005年之前从浙江引进的制锁业30余家，被誉为“锁业马赛克”；第二次是2006--2007年从浙江引进的粗铜加工业；第三次是2008年之后转型为有色金属精深加工产业。 　　产出效益高：2012年，经开区完成主营业务收入166亿元，同比增长8.5%；实现工业增加值30亿元，同比增长8%；上交税收8.5亿元，同比增长11.8%；安置就业10280人。其中：经开区有色金属企业完成主营业务收入 158.6亿元，占经开区比重的95.6%；上交税收8.2亿元，占经开区比重的96.9%。经开区规上企业劳动生产率达172.5万元/人/年。亩平完成主营业务收入达250万元，上交税收达12万元，产出率在中西部地区处于领先地位。 　　发展态势好：2012年，经开区新签订入园项目18个，新开工建设项目10个，新竣工投产项目5个。 　　二期扩区工程　　扩区建设工程总规划面积13平方公里,分为三个功能区，即：有色金属精深加工产业区、新能源产业区、机械制造产业区，总投资18亿元。按照建设“生态经开区、特色经开区、效能经开区”的目标，目前正在有效快速推进，一是拉开经开区框架，投资2.68亿元，实施岑阳大道、创业大道、港边路南延4.5公里和320国道南移1.5公里南环路工程，形成经开区10平方公里“三纵二横”的道路网架，即在建成区面积的基础上扩大2倍；二是建设工业污水处理厂及管网工程，日处理污水2万吨，总投资8830万元；三是加快土地平整进度，每年扩区1500亩以上。